Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA) telah memulai investigasi awal terhadap sekitar 1,2 juta kendaraan Tesla Model 3 dan Model Y menyusul 156 keluhan tentang lepasnya komponen suspensi depan saat berkendara. Penyelidikan ini mencakup kendaraan Model 3 tahun 2018-2020 dan Model Y tahun 2021-2023, dengan fokus pada terlepasnya tautan lateral bawah depan dari kendaraan.
Menurut Kantor Investigasi Cacat (ODI) NHTSA, terlepasnya tautan lateral bawah depan—komponen suspensi penting—dapat menyebabkan hilangnya kendali kemudi, membuat kendaraan tidak dapat dikendarai dan memerlukan derek. Sebagian besar pemilik melaporkan tidak ada peringatan dini sebelum kegagalan, dengan beberapa mencatat suara tidak biasa sebelumnya. Meskipun NHTSA belum mengonfirmasi adanya kecelakaan, cedera, atau kematian yang terkait dengan cacat ini, mode kegagalan tanpa peringatan menimbulkan kekhawatiran keselamatan yang signifikan.
Ini bukan pertama kalinya Tesla menghadapi masalah suspensi. Perusahaan sebelumnya mengeluarkan penarikan kembali pada tahun 2021 (mencakup ~2.800 kendaraan Model 3) dan 2023 (422 kendaraan Model 3) untuk masalah serupa. Namun, NHTSA mencatat bahwa kegagalan saat ini melampaui cakupan penarikan kembali terkait produksi sebelumnya. Investigasi ini menambah tekanan regulasi yang ada, termasuk penyelidikan yang ditingkatkan terhadap sistem Full Self-Driving Tesla yang memengaruhi 3,2 juta kendaraan.
Perkembangan ini menggarisbawahi pentingnya kontrol kualitas rantai pasokan dan keandalan komponen bagi klien B2B di sektor otomotif dan industri. Bagi operator armada dan manajer pengadaan, insiden ini menyoroti perlunya penilaian vendor yang ketat dan protokol pemeliharaan proaktif untuk mengurangi risiko operasional. Hasil investigasi dapat memengaruhi reputasi Tesla dan penjualan di masa depan, berpotensi memengaruhi nilai jual kembali dan biaya asuransi untuk armada komersial.
Bagi klien B2B, ini menggarisbawahi pentingnya kualitas dan keandalan komponen yang kuat. Meskipun tidak terkait dengan sistem baterai, insiden ini berfungsi sebagai pengingat bagi pemasok baterai industri dan drone untuk memprioritaskan keselamatan dan daya tahan dalam desain mereka untuk menghindari tindakan regulasi berskala besar yang serupa.
