Menurut laporan dari outlet Jerman WirtschaftsWoche, Porsche telah mencapai kesepakatan awal dengan dewan pabriknya untuk menghentikan produksi Taycan, model listrik pertamanya, pada tahun 2030. This decision marks a significant reversal of the automaker's earlier electrification commitments and comes despite recent public assurances from CEO Michael Leiters that the model was not being discontinued in the short term.
Taycan, diluncurkan pada tahun 2019, awalnya sukses penjualan tetapi telah melihat penurunan permintaan yang stabil.yang saat ini melampaui harapan penjualan; pergeseran pasar yang lebih luas ke SUV besar; dan platform tua Taycan, yang sebagian besar tidak berubah sejak debutnya meskipun pembaruan bertahap.
Untuk pembeli B2B dan pemasok sistem baterai, komponen manajemen termal,dan transmisi listrik khususPorsche berencana untuk mengalihkan sumber daya teknik dan modal ke arah arsitektur Premium Platform Electric (PPE) baru,yang akan menjadi dasar model listrik Macan dan Cayenne di masa depan.
Apa artinya bagi pemasok:Perusahaan yang banyak berinvestasi dalam arsitektur 800 volt Taycan mungkin perlu berputar dengan cepat untuk mengamankan kontrak untuk platform PPE atau berisiko kehilangan pendapatan.Pergeseran ini juga menggarisbawahi volatilitas jadwal elektrifikasi produsen mobil, memperkuat kebutuhan untuk strategi manufaktur dan komponen multi-platform yang fleksibel.
Audi e-tron GT, yang berbagi platform J1 Taycan, menghadapi masa depan yang tidak pasti, meskipun Audi telah mengindikasikan akan melanjutkan rencana modelnya sendiri.Langkah Porsche mencerminkan penilaian ulang yang lebih luas di antara produsen mobil mewah dari siklus hidup produk dan permintaan pasar, terutama karena pertumbuhan adopsi EV melambat di beberapa wilayah utama.
Perubahan strategi pembuat mobil menciptakan volatilitas rantai pasokan baterai. manufaktur fleksibel kami beradaptasi dengan perubahan persyaratan. gunakan alat online kami untuk pemilihan sel berbasis data:
