Sinopec, peritel bahan bakar terbesar di Tiongkok, telah sepenuhnya menghilangkan tangki bensin bawah tanah dan pompa dari sebuah stasiun layanan di Jalan Huqingping 1209 di Shanghai, mengubah lokasi tersebut secara eksklusif untuk pengisi daya kilat BYD 1.500 kW. Ini menandai hasil fisik pertama dari kemitraan BYD-Sinopec yang diumumkan pada 3 Juni 2026, dan menandakan pergeseran mendasar dari ritel bahan bakar fosil ke infrastruktur EV khusus.
Pusat ini dilengkapi enam pengisi daya 'T'-shaped BYD dengan dua kabel masing-masing, menyediakan 12 titik pengisian yang disusun seperti pulau pompa tradisional untuk menjaga keakraban pengemudi. Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan baterai Blade generasi kedua yang kompatibel, sistem ini memberikan pengisian daya 10% hingga 70% dalam waktu sekitar lima menit dan 10% hingga 97% dalam waktu sekitar sembilan menit, dengan kinerja cuaca dingin yang diperpanjang hingga sekitar 12 menit pada suhu -30°C.
Pengisi daya 1.500 kW biasanya memerlukan koneksi jaringan tingkat gardu induk, yang tidak dimiliki oleh stasiun bahan bakar biasa. Solusi BYD menggunakan empat paket baterai Blade LFP (masing-masing 169-185 kWh) per pengisi daya sebagai buffer. Situs ini hanya menarik sekitar 100 kW dari jaringan untuk menjaga buffer ini tetap terisi, memungkinkan output tingkat megawatt tanpa peningkatan jaringan. Baterai juga berfungsi sebagai daya cadangan selama pemadaman.
Transformasi ini merupakan bagian dari kerangka kerja kerja sama industri dan modal yang lebih luas yang ditandatangani pada 3 Juni, mencakup jaringan pengisian daya, layanan terintegrasi, dan pengembangan rantai pasokan. Ketua Sinopec Hou Qijun membingkai kesepakatan tersebut sebagai dorongan untuk 'bersama-sama mempromosikan transformasi hijau dan peningkatan jaringan transportasi Tiongkok,' sementara ketua BYD Wang Chuanfu telah mempromosikan strategi 'Flash Charging China' yang dibangun di atas baterai Blade generasi kedua. Konversi serupa diharapkan terjadi di stasiun Sinopec lainnya.
Model buffer-baterai menawarkan cetak biru yang dapat direplikasi untuk penyebaran pengisian daya EV yang cepat tanpa peningkatan jaringan yang ekstensif, yang sangat penting bagi armada logistik, operator kendaraan komersial, dan investor infrastruktur energi. Dengan memanfaatkan real estat dan koneksi jaringan yang ada, pendekatan ini mengurangi biaya instalasi dan waktu penyebaran. Skala jaringan Sinopec—30.000 stasiun—memberikan peluang besar bagi pemasok sistem baterai, perangkat keras pengisian daya, dan perangkat lunak manajemen energi.
Kekurangannya tetap bahwa pengisian daya 1.500 kW saat ini memerlukan kendaraan yang direkayasa untuk itu, yang sebagian besar tersedia di Tiongkok. Namun, buku panduan infrastruktur—penyebaran yang ramah jaringan dan berbiaya rendah di situs-situs berpenghasilan tinggi yang ada—adalah keunggulan kompetitif yang mungkin perlu diadopsi oleh pasar global untuk mempercepat adopsi EV.
Peluncuran pesat infrastruktur pengisian daya ultra-cepat mendorong permintaan baterai berkinerja tinggi dalam aplikasi logistik dan armada. Solusi baterai kami yang disesuaikan mendukung berbagai kebutuhan industri dengan alat pemilihan online untuk pencocokan parameter yang efisien.
