Sebuah armada kereta listrik baterai baru telah diumumkan di Inggris, menjanjikan perjalanan yang lebih cepat dan lebih dapat diandalkan bagi penumpang.Kereta ini dirancang untuk beroperasi di jalur non-listrik, mengurangi kebutuhan untuk peningkatan infrastruktur yang mahal dan mengganggu seperti kabel udara.Penempatan ini menandai langkah maju yang signifikan dalam aplikasi komersial teknologi baterai di sektor kereta api.
Ini berarti bahwa operator kereta api dan otoritas transit sekarang memiliki alternatif yang terbukti dan layak secara komersial untuk elektrifikasi tradisional.Sistem manajemen baterai (BMS), dan komponen terkait, sektor kereta api merupakan pasar yang berkembang dengan persyaratan yang ketat untuk keselamatan, umur siklus, dan keandalan.Pembeli B2B harus mengevaluasi pemasok yang mampu memberikan sel yang handal dan integrasi BMS yang kuat, karena ini sangat penting untuk penyebaran skala armada.Langkah ini juga menandakan permintaan potensial untuk prototipe cepat dan produksi batch kecil khusus untuk mendukung program percontohan dan aplikasi rel khusus.
Menurut analisis industri, kereta listrik baterai dapat mengurangi biaya infrastruktur hingga 50 persen dibandingkan dengan elektrifikasi penuh di rute-rute tertentu.Komitmen Inggris untuk emisi bersih nol pada tahun 2050 adalah pendorong utama di balik adopsi kereta iniLaporan sumber dari Electrek menyoroti bahwa armada ini adalah bagian dari tren yang lebih luas menuju solusi rel bertenaga baterai secara global.
Untuk drone dan baterai khusus, kami memungkinkan prototipe cepat, pemilihan sel, dan batch kecil yang murah,dengan dukungan pencocokan online