Pada konferensi 'Super Tech Day' tahun 2026, kepala ilmuwan CATL, Gao Huan, mengumumkan bahwa baterai materi terkondensasi perusahaan, yang dikembangkan khusus untuk penerbangan listrik, telah berhasil menyelesaikan penerbangan perdananya pada pesawat komersial seberat 4 ton. Baterai ini mencapai kepadatan energi 500 Wh/kg, ambang batas penting untuk penerbangan listrik praktis.
Ini menandai aplikasi pertama yang berhasil di dunia dari baterai terkondensasi berenergi tinggi pada pesawat listrik multi-ton, menjembatani kesenjangan antara R&D laboratorium dan penerbangan komersial. Validasi pada pesawat di atas 8 ton dijadwalkan sebagai langkah selanjutnya. Selain itu, CATL berencana untuk menerapkan teknologi kelas penerbangan ini pada kendaraan penumpang, meluncurkan Baterai Terkondensasi Qilin dengan kepadatan energi tingkat sel 350 Wh/kg dan 760 Wh/L.
Bagi klien B2B di sektor drone, eVTOL, dan ekonomi ketinggian rendah yang lebih luas, terobosan ini secara langsung mengatasi tantangan inti keterbatasan jangkauan. Aplikasi potensial meliputi:
Pengembangan ini berpotensi memungkinkan model bisnis baru dan efisiensi operasional di seluruh rantai pasokan penerbangan listrik.
Sumber: Berdasarkan laporan dari GG-LB.