Samsung SDI mengakuisisi 49,99% saham General Motors di pabrik baterai patungan mereka di New Carlisle, Indiana, untuk kepemilikan penuh. Pabrik senilai $3,5 miliar ini, yang sebelumnya merupakan bagian dari Ultium Cells, menjadi fasilitas manufaktur baterai pertama yang sepenuhnya dimiliki Samsung SDI di Amerika Utara. Langkah strategis ini memberikan Samsung SDI otonomi produksi yang lebih besar di tengah pergeseran strategi baterai OEM.
Perubahan kepemilikan, yang diajukan di bawah SDI-GM Synergy Cells Holdings, didorong oleh kondisi pasar. Samsung SDI mengutip "pertumbuhan permintaan EV yang lebih lambat dari perkiraan" sejak patungan diumumkan pada April 2023 dan diselesaikan pada 2024. Pabrik tersebut, yang awalnya direncanakan untuk 27 GWh sel prismatik berbasis NCA dengan kapasitas untuk ditingkatkan menjadi 36 GWh dan lebih dari 1.600 pekerjaan, kini sedang diubah fungsinya untuk mencakup lini baterai sistem penyimpanan energi (ESS), sejalan dengan pergeseran Samsung SDI menuju penyimpanan stasioner di AS.
Langkah ini mencerminkan tren industri yang lebih luas. Produsen mobil AS mengurangi produksi EV setelah kredit pajak federal $7.500 berakhir pada 30 September 2025, yang berdampak pada rantai pasokan baterai. GM sendiri mengambil biaya sekitar $6 miliar saat mereka mengurangi rencana produksi EV. Bagi pembeli B2B dan pemasok di sektor baterai dan EV, ini menandakan pergeseran kritis: lanskap permintaan untuk sel EV melemah di AS, sementara permintaan penyimpanan skala grid dan pusat data melonjak.
Ini berarti bahwa strategi rantai pasokan harus beradaptasi dengan volatilitas yang lebih besar di pasar EV. Produsen baterai dan pemasok komponen harus mempertimbangkan fleksibilitas dalam lini produksi, seperti yang terlihat dengan penambahan kapasitas ESS oleh Samsung SDI. Bagi manajer pengadaan, ini menggarisbawahi pentingnya mengamankan perjanjian sumber yang terdiversifikasi dan memantau struktur JV produsen mobil, yang mungkin menjadi lebih cair karena OEM menyesuaikan diri dengan perubahan kebijakan dan permintaan.
Meskipun keluar, GM dan Samsung SDI telah menandatangani perjanjian terpisah untuk bersama-sama mengembangkan baterai prismatik generasi berikutnya, mempertahankan hubungan pasokan. Investor bereaksi negatif, dengan saham Samsung SDI turun sekitar 4,5% karena berita tersebut, menyoroti sensitivitas pasar terhadap penyerapan risiko dalam manufaktur baterai.
Restrukturisasi patungan ini menyoroti pentingnya fleksibilitas rantai pasokan. Untuk aplikasi khusus seperti baterai drone, kami menawarkan produksi batch kecil dan prototipe cepat, memungkinkan penyesuaian parameter yang cepat dan siklus pengembangan yang lebih pendek.
